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SEC最新指控的核心是马斯克在2月19日下午7点15分发布的一条推特，上面写道：“特斯拉2011年生产了0辆汽车，但2019年将生产50万辆左右。”然后他在晚上11点41分纠正了自己的错误。“这句话的意思是说，2019年底的年化汽车产量可能在50万辆左右，也就是说，每周生产1万辆汽车。今年的出货量估计仍在40万辆左右。”

二是未来特斯拉在电动化领域的领先优势可能被逐步缩小，核心竞争力在于智能化、无人驾驶技术、数据和品牌。从智能手机发展史来看，外观和供应链都极易被模仿借鉴，但苹果的利润却超过所有竞争对手总和，核心在于自研A系列芯片、iOS系统，并打造应用生态和高端品牌。特斯拉通过自研自动驾驶芯片和人工智能算法，并配合数量最大的车队不断提供用于深度学习的真实路况数据，特斯拉将拥有比其他竞争对手更高的算法迭代效率。未来一旦特斯拉的摄像头路线被证明可行性，相对于激光雷达路线将体现出极大的成本优势。

第十五届、十六届、十七届中央候补委员，十八届、十九届中央委员，第八届、十一届、十二届全国人大代表。（人民网资料 截至2019年10月）责任编辑：赵明原标题：前三季度服务外包稳中有进日前，商务部服贸司负责人介绍了2019年1—9月中国服务外包发展情况。据介绍，今年以来，面对复杂严峻的国际形势，商务部认真贯彻落实党中央、国务院稳外贸稳就业工作部署，抓住新一轮科技革命和产业变革机遇，着力推动服务外包产业转型升级发展，千方百计扩大服务出口，缩小服务贸易逆差，服务外包保持了稳中有进的发展势头。

美国商务部近期公布的数据显示，今年第二季度美国经济按年率计算增长2.1%，远低于第一季度3.1%的增幅。这显示贸易摩擦已对美国出口和企业投资造成不利影响，并在一定程度上拖累美国经济增长。责任编辑：李园来源：河马财经2019年6月25日，上海证券交易所和日本交易所集团举行中日ETF互通开通仪式，中日双方当日各开通了4只ETF产品，由此开启中日ETF互通。

阶段五（2017/7~2019/11）持续 29个月，阶段跌幅1%，同期纳指涨幅50%，这一阶段是产能扩张期。特斯拉走向更大量产的时候，市场对于资金、财务的状况更加敏感，且特斯拉数据逐渐透明化，也是市场对于特斯拉关注度飙升的时期。阶段六（2019/12~2020/2）已经持续 2 个月，阶段涨幅81%，同期纳斯达克指数涨幅8%，这一阶段是特斯拉的估值重塑期III，电动化兑现期+智能化初露锋芒预计将带动特斯拉的估值再上一个台阶。2019年12月30日特斯拉上海超级工厂向交付首批 15 辆国产 Model 3，马斯克称赞上海速度令人惊叹。上海超级工厂的迅速完工可谓阶段六的起始事件，也直接催化了这2个月以来特斯拉的大涨行情。

那么，资本市场具体该如何发力？刘哲认为可采取的举措包括优化金融市场结构，提升直接融资比例；适应中小企业、民营企业、新经济发展的需求，拓宽企业的融资渠道；鼓励金融产品创新，提升金融服务的覆盖率；鼓励金融科技的创新，提升资金的供给效率和供给质量。