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琳琅导航秘趣导航自动导

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传统的空射运载火箭/弹道导弹体积庞大,只能由运输机携带与巡航导弹相比,弹道导弹的射程更远,速度更快,突防能力更强。洲际导弹的中段拦截正在研发中,但离可靠拦截还有很大距离。如果在再入大气层后,实行高超音速机动滑翔飞行,运动轨迹更加不可预测,拦截更加困难。从中国本土发射,射程为12000公里的弹道导弹可以覆盖美国大部,14000公里则能可靠地从中国境内任意点覆盖美国全境。轰炸机航程加上导弹射程能达到14000公里的话,可以达到同样的效果。这对中国是有用的思路。

对于俄罗斯空军来说,这就是图-95的作用。图-160也比B-1更加适合,应为基本尺寸和机翼固定段更大。老骥伏枥,志在千里但中国空军没有这样的平台。而且中国空军还要求这样的大轰兼作弹道导弹发射平台。参照B-52,并考虑到技术进步,新轰的起飞重量需要在220-250吨级,载弹量在35吨级。可考虑用四台涡扇20推动,这是运-20的目标发动机。弹道导弹需要在机腹携带,巡航导弹可在翼下携带,炸弹和小尺寸武器也由机腹容器携带。超音速的代价太大,包括重量、航程和复杂性。而且对轰炸机-弹道导弹复合系统而言,从出击到命中的时间包括飞机与导弹,超音速的优越性未必显著。

农业银行发布公告称,股东财政部将其持有股权的10%一次性划转给全国社会保障基金理事会持有。本次划转的股份数约为137.24亿股A股股份,占普通股股份总数的3.92%。按照农行A股昨日收盘价3.46元计算,财政部此次划转社保基金的股权价值超474.8亿元。

由于航程要求,以战略要求为基点,必然导致对战役要求的高度过度设计。可直达美国东西海岸而且足够返航的航程远远超过任何可预见的战役要求。当然,以战役要求为基点而不能满足战略要求,这也是不可接受的。这需要一个全新的思路。因为图-4轰炸机的航程不足,苏联有开发了可以往返攻击美国本土的图-95

不过,有券商分析人士认为,背后的意图需要分辨清楚。大股东、董监高增持股份,需要看增持的意图、增持的主体、增持的资金来源、增持的数额以及增持股份的锁定期等。“不如,两家*ST公司的增持计划可能意图就不一样,其近期股价走势也明显分化。”一般而言,控股股东、实际控制人等的增持,更加利好股价,也更加可靠;控股股东外的大股东增持,对股价有支撑作用;部分公司可能出现股权争夺的风险。要警惕一些增持数额区间跨度过大、增持时间限制松散、增持资金来源复杂等的增持方案,警惕此类增持流于空话,增持力度不达预期的风险。

业绩低迷的同时,华控赛格资金状况也有进一步恶化的趋势。东方财富数据显示,华控赛格的资产负债率连续3年增长,从2016年年末的39.04%增长至2018年年末的72.81%。截至2018年年末,华控赛格流动比率和速动比率分别为0.67和0.66,均比2017年末降低0.02;短期借款和长期借款分别为8.08亿元和6.37亿元,而同期货币资金仅为5.48亿元。

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